為加強全省普通國省干線公路路政管理工作,有效保護公路路產路權,近日,省交通運輸廳印發(fā)《普通國省干線公路路產保護巡查和路政執(zhí)法工作協(xié)作機制(試行)》(以下簡稱《協(xié)作機制》)。
《協(xié)作機制》共分任務目標、工作職責、協(xié)作機制、有關要求四個部分,主要立足解決當前全省普通國省干線公路路政管理和路產保護方面存在的突出問題,推動交通執(zhí)法機構和公路部門間加強信息共享、協(xié)作聯(lián)動,實現(xiàn)公路路產保護巡查和路政執(zhí)法工作有效銜接,有效遏制各類損害、侵占路產路權的違法行為。
據了解,該協(xié)作機制的建立在全國范圍內屬首次探索嘗試,是持續(xù)深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的具體實踐。其中,一大突破、三個創(chuàng)新,是該項機制的最大亮點。
一大突破是確立了公路部門切實承擔起路產保護的主體責任,路產保護巡查工作由公路部門負責,路政執(zhí)法工作由屬地交通執(zhí)法機構負責。此外,該項機制同時將公路部門路產保護巡查與公路養(yǎng)護巡查有機結合起來,全面提升公路安全巡查、預警、響應、應急處置能力,最大限度保障公路安全暢通和人民群眾生命財產安全。
三個創(chuàng)新包括:從省級層面以規(guī)范性文件明確了公路部門和交通執(zhí)法機構的權責義務,厘清各自職責邊界;充分發(fā)揮公路部門管路護路“老把式”優(yōu)勢,有效解決基層執(zhí)法力量不足、技術力量薄弱等問題;建立公路部門和交通執(zhí)法機構相互監(jiān)督、相互制衡機制,推動雙方充分履行各自職責義務,進一步凝聚工作合力。
記者了解到,下一步,省交通廳還將組織有關單位開展試點工作,努力形成先行成果經驗,為全國、全省普通國省干線公路路產保護巡查和路政執(zhí)法工作提供示范效應,打造先進樣板。(張劍雯)